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“中国长江流域(重庆)船舶军民融合创新驱动发展学术报告会”在学校召开

[作者:航运与船舶工程学院、大学生新闻社  来源:航运与船舶工程学院  时间:2016-12-6 21:38:52  阅读:72次][字体:字体颜色]

12月1日,由重庆市经济与信息化委员会主办,我校和重庆市造船工程学会承办的“中国长江流域(重庆)船舶军民融合创新驱动发展学术报告会”在学校明德楼408会议室举行。中国工程院吴有生院士,重庆市经信委马奇昌副主任,重庆交通大学副校长王平义教授,重庆市造船工程学会常务副理事长、秘书长陈福正,中船重工重庆船舶工业公司副总经理林俏,来自重庆、上海、江苏、浙江、武汉等长江流域造船学会和船舶企事业的领导、技术专家以及我校航运与船舶工程学院师生共计150余人参加会议。

上午9:00,陈福正秘书长主持会议开幕式。

市经信委马奇昌副主任讲话,他首先介绍了把军民融合上升到国家战略的重要意义,军民融合战略对重庆经济社会的重要影响,军民融合战略对我国及重庆船舶工业带来的新机遇和新挑战。然后着重介绍了重庆军工产业和船舶工业的基本情况及重庆市实施军民融合战略的具体政策措施。

王平义副校长发表了热情洋溢的致辞,王副校长首先代表学校向各位参会领导和来宾表示热烈欢迎,并重点介绍了学校的办学历程和特色优势。他恳请各位专家学者以最新的理念和成果对我校船舶与海洋工程学科专业的发展给予悉心指导和大力帮助,希望各位专家、相关部门和企事业单位能一如既往地关心和支持学校的建设发展,共同为国家船舶军民融合创新发展,特别是长江流域船舶工业科学发展作出新的更大的贡献。

9:30分,中国船舶科学研究中心名誉所长,中国水弹性力学创始人,中国工程院首批院士吴有生研究员的《海洋装备技术的发展方向》大会主题报告正式拉开学术报告会序幕。吴有生院士用近2小时的时间,介绍了全球和我国船舶工业现状和发展趋势,并就绿色船舶技术、海洋装备技术的研究领域和重点发展方向作了详细分析。吴有生院士还特别介绍了深海领域的科技探索,让我们充分领会了“下五洋捉鳖”,不亚于“上九天揽月”的科学意义和国家深海战略的重要性。报告结束后,与会代表对吴院士高屋建瓴的精彩报告致以长时间的热烈掌声。

中国军民融合发展研究中心高级顾问,原中船重工714研究所所长陈书海作了《军民融合政策法规与创新实践》学术报告。陈书海所长从军民融合的背景、内涵、政策、法规、创新实践等7个方面对国家实施军民融合战略进行了详细的解读。

大会还邀请了中船(重工)海装风电设备有限公司技术部副部长张海亚作《5MW海上风电组研发》报告;中船重工701研究所高工张志军作《军民融合,促推十三五船舶行业装备技术水平提高》报告;《船舶工程》杂志编辑部副主任田立群作《技术基础在军民融合中的作用》报告;重庆海升实业公司苗纯正作《基于MVR的海水淡化工程技术研究》报告;重庆普什机械有限责任公司曾博伟作《重庆普什大功率燃气机研发及技术应用》报告;重庆园绿环保科技公司总工程师杨晖作《污泥资源化处理项目研发》报告;重庆红江机械有限责任公司技术中心副主任张鹏作《基于多轨的船用共轨柴油机轨压一致性研究》报告。会议承办方重庆交通大学航运与船舶工程学院冀楠博士和庞建华博士分别作《气垫压力分布对气垫船兴波波形和运动特性的影响研究》和《基于高雷诺数的并联双圆柱绕流研究》报告。

学术报告会上下午分别由重庆市两江学者、中船重工集团公司首席专家陶友传研究员和重庆交通大学航运与船舶工程学院执行院长雷林教授主持。会议期间,与会代表还参观了我校校史馆。

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